Ваш город: Москва
+7 (495) 744-06-24
г. Москва ул. Ейская, д. 6 стр.4
Время работы: Пн-Пт: 9:00 - 18:00
Заказать звонок
Ваша корзина
Корзина пуста

Прибор для диагностики дизельных форсунок ETS-200

Распечатать
Артикул: ETS-200
Характеристики

ETS-200 Диагностический стенд предназначен для ремонта форсунок Common Rail CRI/CRIN и CR насосов с цикловой подачей не более 100 л/ч

ETS-200  - компактный настольный стенд с визуальной системой контроля производительности.
Оснащение:
- асинхронный двигателб 2,5 кВт
- насос высокого давления CP3
- регулировочный клапан DRV на топливном аккумуляторе
- активная система термостабилизации.

Стенд может быть легко размещен и закреплен на любом слесарном верстаке или подкатной инструментальной тележке в условиях небольшого сервиса с ограниченной площадью.
Несмотря на свои маленькие размеры, стенд ETS-200 обладает всеми функциями, позволяющими полноценно оценить работоспособность форсунок и насосов Common Rail, произвести качественную дефектовку инжекторов Common Rail и откалибровать форсунки СR после замены неисправных компонентов.
Учитывая такие основополагающие составляющие, как возможности, качество и цена, ETS-200 не имеет аналогов на российском рынке.

В стенде ETS-200 представлены тест-планы более чем на 2300 инжекторов таких производителей, как BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS/ CONTINENTAL, CATERPILLAR, PIEZO BOSCH, PIEZO SIEMENS (база данных постоянно пополняется и предоставляется пользователю бесплатно).

При условии отсутствия тест плана на какую-либо форсунку в стенде реализована функция ввода тестовых параметров, определяемых пользователем (топливщиком) с возможностью сохранить их в основной базе тест-планов, тем самым расширяя и обновляя базу самостоятельно, не дожидаясь обновления от производителя.

Возможности и особенности:

- Диагностика форсунок Common Rail в ручном и автоматическом режимах
- Сверхточная система измерения (погрешность 0,2 % на 50 мл.)
- Два режима измерения:
   1.  Экспресс измерения с получением данных в течении 10 – 12 сек. с момента старта теста.
   2.  Точное измерение для генерации кодов активации (полный цикл согласно тест плану).
- Интуитивный пользовательский интерфейс
- Сенсорный дисплей 12”
- Подключение клавиатуры, мыши, принтера и дополнительного монитора
- Вывод отчета теста на печать
- Подключение к сети интернет через  WI-FI  и Ethernet соединение
- Автоматическое обновление ПО и базы тест планов через интернет  (бесплатно)
- Соединение управляющего модуля с РС через USB port
- Интегрированная база данных тест планов для сохранения контрольных значений и пользовательской информации
- Создание пользовательских тест-планов (с возможностью сохранения в общей базе данных)
- Проверка инжекторов Common Rail CRI / CRIN  под давлением до 2200 бар (220 MPI)
- Генерация кодов  форсунок Common Rail,  Bosch (IMA, ISA), Delphi (C3I, C2I), Denso (QR).
- Функция замера хода анкера
- Функция контроля факела распыла. (камера распыла приобретается опционально)  
- Измерение температуры (см. изображение 2):
   1.  Сброс с клапана  DRV  
   2.  В топливном баке
   3.  Подача тестового масла в систему измерения
   4.  Обратный сброс тестового масла в систему измерения

Типы проверяемых форсунок с помощью  стенда ETS - 200:
•     Индуктивные форсунки Common Rail BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS/ CONTINENTAL, CATERPILLAR;
•    Форсунки CRIN (Подается отрицательное напряжение на момент закрытия клапана )
•    Пьезо-форсунки BOSCH (0 445 115 X, 0 445 116 X, 0 445 117 X)
•    Пьезо-форсунки SIEMENS
•    Пьезо-форсунки DELPHI
•    Пьезо-форсунки DENSO
•    Пьезо-форсунки LIEBHERR
•    Пьезо-форсунки CATERPILLAR

Типы проверяемых насосов  с помощью стенда ETS - 200:
•    BOSCH (CP1, CP3.* )
•    DENSO (HP3, HP4)
•    DELPHI
•    JIER

Измеряемые параметры (расшифровка тест-планов):
Start test – Подготовка стенда к тестированию
Leak test – Тест утечки (клапана подачи, клапана обратного сброса)
LT - Статический тест утечки
VL - Режим максимальной производительности (максимальная нагрузка на двигатель)
EM - Режим средних нагрузок
LL - Холостой ход (минимальные подачи)
LL1 - Холостой ход (изменено давление и ширина импульса)
VE - Объем эмиссии. Предварительный впрыск.
VE1 - Объем эмиссии. Предварительный впрыск. (изменено давление и ширина импульса)

Построение графиков в реальном времени работы стенда (см. изображения 3,4):
    1.    График (осциллограмма) оборотов двигателя
    2.    График (осциллограмма)  управляющего сигнала
    3.    График (осциллограмма)  тока (A)
    4.    График (осциллограмма)  температуры
    5.    График (осциллограмма)  налива

ВАЖНО! Формирование отчета тестов производится в 2-х режимах - см. изображения 5,6
ВАЖНО! Индекс кода ISA для определения напряжения пьезо-форсунок производится в автоматическом режиме




Добавить отзыв


Цена:

750 000 руб.
Есть на складе

Рейтинг:

0

В корзину
Производитель:
К сравнению В закладки О доставке и оплате
Качественные клиентский сервис

Работая с компанией ТТС-Авто, Вы не просто выгодно покупаете оборудование, но получаете в комплекте целый набор сопутствующих услуг:

Нужна помощь?
Обратитесь к специалисту ТТС

Мы поможем вам выбрать оборудование для вашего автосервиса

+7 (495) 744-06-24

CAPTCHA


Новые отзывы публикуются после модерации.
Все поля обязательны для заполнения