Компрессор поршневой двухступенчатый двухцилиндровый компрессор с ременной передачей.
Максимальное рабочее давление 16 бар (применяется для грузовых шиномонтажей, где требуется повышенное рабочее давление).
Промышленные поршневые маслозаполненные установки АВ с максимальным рабочим давлением 16 бар – еще одна серия, которую можно отнести к категории «специальное решение от FIAC». Тип АВ – Промышленный поршневой компрессор с ременным приводом – оптимальное решение для обеспечения сжатым воздухом участков грузового шиномонтажа. Может также использоваться на участках выдува ПЭТ-тары для питания выдувных полуавтоматов. Возможно использование на всех типах промышленных предприятий при одно-двухсменном режиме работы для создания рабочего давления до 16 бар.
Конструктивные особенности. Высокое давление обеспечивается использованием более мощного приводного электродвигателя. Если компрессор АВ 300/858 (с давлением 10 бар) имеет мощность электродвигателя 5,5 кВт, то у компрессора АВ 300/858/16 она составляет 7,5 кВт.
Примечание: Компрессоры данной серии выпускаются в двух вариантах: как по «классической» схеме с одной компрессорной группой, так и с двумя компрессорными группами (типа «ТАНДЕМ»).
Примененные технологии:
- Honed finishing - для масляных компрессоров цилиндры подвергаются хонингованию. Это не только повышает качество поверхности, но и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что приводит к улучшению КПД компрессора.
- Cooling Ledge - это специальный направляющий козырек над поршневой головкой. Его задача - направлять воздух от лопастей приводного колеса на радиатор поршневой головки. Такое решение улучшает охлаждение поршневой головки без усложнения конструкции. Благодаря ему компрессор может работать дольше без останова.
- SValve - специально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить.